Also ich hab früher mal die Kreidler Enduro gefahren, aber komplett offen, also Übersetzung und kein GSA, und da war der 5. gang schon fast schwachsinn, weil sie eben nimmer gezogen hat.
Das nur als Vorgeschichte,
fahre jetzt eine MZ Sm 125, mit 6 Gängen und verkürzter Übersetzung, komme im 6. Gang laut tacho zwar wenns gut läuft immernoch auf 138, aber ich schalte mich in den ersten 3 Gängen eben kaputt..
1. muss ich nach 2-3 sec schalten weil er eben so kurz ist, 2. Gang auch sehr schnell
3. und 4. Gang nehm ich oft zum ansetzen um aus Ortschaften raus zu Überholen, aber was ich dir sagen will,
du musst bedenken dass du immer öfter und eher schalten musst, je kürzer du sie übersetzt, der Anzug is klar geil und mich selber stört die schalterei auch nich, aber n Kumpel von mir fährt auch die MZ mit verkürzter Übersetzung und den regt das ständige Schalten schon auf..
Naja, da muss jeder wissen was ihm wichtig ist
