DAS Kreidler Forum

Alles rund um die Kreidler Modelle der 'Neuzeit'
Aktuelle Zeit: So 20. Mai 2012, 19:30

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde




Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 4 Beiträge ] 
Autor Nachricht
 Betreff des Beitrags: Kleineres Ritzel + Drosselung
BeitragVerfasst: Do 1. Sep 2011, 19:43 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: Mi 14. Jul 2010, 18:54
Beiträge: 33
Wohnort: Recklinghausen
Also,

ich fahre zur Zeit ein kleineres Ritzel (14 Zähne) und habe den Gasschieberanschlag soweit gekürzt, dass die KSM zirka 90 laut Tacho läuft.

Allerdings haut mich die Beschleunigung immer noch nicht vom Hocker!

Habe nun die Möglichkeit Ritzel bis zu 12 Zähnen runter zu bekommen, hat jemand Erfahrung damit? Klar geht die Endgeschwindigkeit immer weiter verloren, aber dann wird der Anschlag hat weiter eingekürzt oder kommt ganz raus... (Mehr als 90 geht leider nicht, meine Dad fährt die KSM zu oft....)

Wäre für Ratschläge dankbar...

_________________
Interpunktion und Orthographie dieses Posts sind frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.


Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags: Re: Kleineres Ritzel + Drosselung
BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2011, 09:42 
Offline

Registriert: So 5. Dez 2010, 18:04
Beiträge: 45
Wohnort: Rastatt
Frage, ist die Beschleunigung jetzt mit dem 14er kitzl schon besser als ganz ohne gasanschlag?


Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags: Re: Kleineres Ritzel + Drosselung
BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2011, 09:58 
Offline
Benutzeravatar

Registriert: Mi 14. Jul 2010, 18:54
Beiträge: 33
Wohnort: Recklinghausen
Also ich bin der Meinung ja, aber ich hab wie schon geschrieben ja auch gleichzeitig noch den Gasanschlag eingekürzt...

_________________
Interpunktion und Orthographie dieses Posts sind frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.


Nach oben
 Profil Position des Users auf der Mitgliederkarte  
 
 Betreff des Beitrags: Re: Kleineres Ritzel + Drosselung
BeitragVerfasst: Fr 2. Sep 2011, 21:57 
Offline

Registriert: So 7. Nov 2010, 21:41
Beiträge: 86
Also ich hab früher mal die Kreidler Enduro gefahren, aber komplett offen, also Übersetzung und kein GSA, und da war der 5. gang schon fast schwachsinn, weil sie eben nimmer gezogen hat.
Das nur als Vorgeschichte,
fahre jetzt eine MZ Sm 125, mit 6 Gängen und verkürzter Übersetzung, komme im 6. Gang laut tacho zwar wenns gut läuft immernoch auf 138, aber ich schalte mich in den ersten 3 Gängen eben kaputt..
1. muss ich nach 2-3 sec schalten weil er eben so kurz ist, 2. Gang auch sehr schnell
3. und 4. Gang nehm ich oft zum ansetzen um aus Ortschaften raus zu Überholen, aber was ich dir sagen will,
du musst bedenken dass du immer öfter und eher schalten musst, je kürzer du sie übersetzt, der Anzug is klar geil und mich selber stört die schalterei auch nich, aber n Kumpel von mir fährt auch die MZ mit verkürzter Übersetzung und den regt das ständige Schalten schon auf..
Naja, da muss jeder wissen was ihm wichtig ist ;)


Nach oben
 Profil  
 
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:  Sortiere nach  
Ein neues Thema erstellen Auf das Thema antworten  [ 4 Beiträge ] 

Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde


Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 1 Gast


Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern.
Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.

Suche nach:
Gehe zu:  
cron
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Deutsche Übersetzung durch phpBB.de
phpBB SEO