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 Betreff des Beitrags: fehlzündungen
BeitragVerfasst: Fr 23. Sep 2011, 20:49 
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Registriert: Fr 23. Sep 2011, 19:52
Beiträge: 22
macht die kreidler auch so krasse fehlzündungen wenn man se hochdreht dann auf todschalter und wieder zurück???????


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 Betreff des Beitrags: Re: fehlzündungen
BeitragVerfasst: Sa 24. Sep 2011, 14:21 
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Registriert: Di 31. Mär 2009, 16:48
Beiträge: 1928
Wohnort: NRW
ich will dich ja wirklich nicht angreifen, aber...

alle paar wochen haben wa nen neuen user, die alle das selbe fragen, und meistens sind das themen ohne irgendwelchen sinn. benutz die suchfunktion, das gabs alles schon hundert mal...

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: fehlzündungen
BeitragVerfasst: So 25. Sep 2011, 08:26 
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Registriert: Fr 23. Sep 2011, 19:52
Beiträge: 22
ja na ich hab geguckt, aber wahrscheinlich nicht gut geguckt, auserdem ist das doch normal oder nicht:D naja egal, kannstu mir nicht trotzdem sagen ob das funktioniert bei der kreidler;)


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 Betreff des Beitrags: Re: fehlzündungen
BeitragVerfasst: Mo 26. Sep 2011, 16:25 
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Registriert: Do 6. Mai 2010, 17:21
Beiträge: 31
wenn dein auspuff leer is funktionierts manchmal is es bei mir schon extrem laut


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 Betreff des Beitrags: Re: fehlzündungen
BeitragVerfasst: Mi 28. Sep 2011, 16:39 
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Registriert: Fr 23. Sep 2011, 19:52
Beiträge: 22
na ich wollt den kat damit rausbrennen


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 Betreff des Beitrags: Re: fehlzündungen
BeitragVerfasst: Sa 8. Okt 2011, 14:49 
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Registriert: So 5. Aug 2007, 17:17
Beiträge: 211
Wohnort: Werder(Havel)
nur soviel zum Thema fehlzundung so sah meine aus ..

http://www.youtube.com/watch?v=nb6uB11T46Q&sns=em

am Anfang hat es nur manchmal puff gemacht ..bin einfach gefahren dann zundung aus, einmal Vollgas geben , zundung wieder an .. das dauert aber irgendwann klappt es halt ... bei mir ist irgendwann der kat kaputt gegangen das hat dann geklappert im Auspuff hab ihn damals abgebaut und ausgeschütte ...

aber nich vergessen fehlzundung ist n schlag ins Gesicht für ventile und Kolben also nich wundern wenn iwas kaputt geht ich würde es nich übertrieben wenn du des moped jeden Tag brauchst .. mir war es damals egal war halt ne 125er für 2 scheine ... :D


ps: kat geht einfacher raus .. nimm dir zwei Kumpels ne schlagbohrmaschine und n großen bohrer so 20er bis 30er .. zwei halten fest und einer bohrt in die einlassseite im Auspuff in den kat rein .. durch das metallgeflecht des kats verhakt der sich irgendwann bricht und denn kannst ihn rausholen ..

aber ich muss immerwieder sagen den besten Sound hatte mein 3ter Auspuff .. einfach hinten die kappe ab machen und des Rohr soweit kürzen wie es geht dann kappe wieder rauf .. also mit nieten befestigen... das rohr wirkt wie ein db Killer wenn es ab ist bollert es schön in der kappe sehr tief sehr geil

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