DAS Kreidler Forum

4.000 für ein pseudojapanisches Bike - niemals. Die "Markenbikes sind deshalb so teuer, weil die Teile sicher in Handarbeit in einer unterirdischen Geheimfabrik in Tokio gefeilt werden. Nö - weil es Marken sind und deren Firmen-Strategie einfach sehr gut ist. natürlich werden auch hochwertige Teile verbaut. Aber deswegen hast Du mit der KSM keine Probleme. Du musst nur bedenken es ist kein Sportgerät wie eine 125er KTM die Dir die Hose zerschmelzt weil sie hochgezüchtet ist!!!

Aber mal Spaß beiseite. Habe meine KSM für 600,- gebraucht gekauft und würde das immer wieder tun. Im 125er Bereich mit dem Klang und dem Aussehen und dem Preis?? Und Leistungsunterschiede zu Markentopjapanischchinesischen Bikes sind marginal. 11 Ps lahm, 15 Ps vom Sattel zieh. Alles Quatsch. Spiel mit der Übersetzung, je nach dem wo Du Spaß willst, Strecke oder Arbeitsweg

Oder Du sparst und lässt es richtig krachen. Dann aber nicht unter 450 ccm für viiiieeeel Geld + einer guten privaten Krankenversicherung für gaaanz viel Spaß.

Fazit von dem ganzen Geblödel: Die KSM ist ein Kauf, nur neu würde ich nciht unbedingt wollen. Aber der Gebrauchtmarkt hält ein wenig was bereit und teile sind billig.

Gruß
Boomer

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Wer langsam fährt, kommt auch ins Grab.

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